Vai jūs kādreiz domājāt par tām brīnišķīgajām dienām, kad jūsu automašīna neieslēgsies? Ja pēc automašīnas novietošanas atstājāt ieslēgtu apgaismojumu, radio vai kādu citu elektrisko ierīci, jūs zināt, kādas ir nepatikšanas: akumulators ir izlādējies. Protams, ir arī citi iespējamie iemesli, kuru dēļ jūsu automašīnu nevarēs iedarbināt.

Jūsu automašīna var netikt iedarbināta vairāku iemeslu dēļ. Šajā sarakstā ir aprakstīti visbiežāk sastopamie apstākļi un norādīts, kādas darbības jūs varat veikt, lai mēģinātu labot katru situāciju:

1. Pagriežot atslēgu aizdedzē, automašīna “klusē”. Pārbaudiet akumulatora kabeļa savienojumus. Ja tie izskatās apklāti ar  ļoti korozijas, piespiediet skrūvgrieža galu (ar izolētu vai koka rokturi) starp savienotāju un spaili un pagrieziet, lai tas stingri ievietotos. Pēc tam mēģiniet iedarbināt motoru. Ja mašīna iedarbojas, jums ir jāiztīra vai jāmaina kabeļi.
2. Automašīna rada klikšķi, bet nestartē. Šī skaņa parasti nozīmē izlādējušos akumulatoru. Ja nē, pārbaudiet, vai elektroinstalācija uz starteri un no tā nav vaļīga.

• Automašīna kladzina, bet nesāks. Pārbaudiet sava dzinēja degvielas padevi. Ja tā ir pareiza, pārbaudiet, vai elektriskās dzirksteles nonāk pie jūsu aizdedzes svecēm.

• Motors iedarbojas, bet ”apklust”. Ja jūsu automašīnā ir karburators, pārbaudiet karburatora noregulējumu. Ja jums ir degvielas iesmidzināšana, jums būs nepieciešama profesionāla palīdzība.

• Automašīna nestartēs lietainās dienās. Pārbaudiet, vai izplatītāja vāciņā nav mitruma. Ja atrodat mitrumu, no degvielas uzpildes stacijas iegādājieties kādu mehāniķu šķīdinātāju – viņi to izmanto automašīnu detaļu tīrīšanai. Lai iztvaikotu jebkāds mitrums sadalītāja vāciņā, apgrieziet vāciņu otrādi un tajā ielejiet vai izsmidziniet kādu šķīdinātāju. Pēc tam pēc iespējas labāk nosusiniet vāciņu ar tīru lupatu un nomainiet to.

• Automašīna nestartēs aukstos rītos. Transportlīdzekļiem ar karburatoriem pārbaudiet droseli. Vai tas ir slēgts? Vai tas atveras? Ja jums ir degvielas iesmidzināšana, jums būs nepieciešams profesionālis, kurš diagnosticēs palaišanas problēmas.

• Paātrinājuma laikā motors vilcinās. Pārbaudiet akseleratora sūkni karburatorā (ja tāds ir), aizdedzes sveces un sadalītāju.

Ja jūsu automašīna vilcinās, kad automātiskā pārnesumkārba pārslēdz pārnesumus, pārbaudiet transmisijas šķidruma līmeni, pirms ļaujat kādam mehāniķim sākt runāt par jūsu transmisijas apkopi vai pielāgošanu, vai arī jums pārdod jaunu. Lai pārbaudītu automātiskās pārnesumkārbas šķidrumu, meklējiet mērstieņa rokturi. Transportlīdzekļiem ar aizmugurējo riteņu piedziņu tas ir paredzēts taisna dzinēja aizmugurē.

Šķidruma līmenis manuālajā pārnesumkārbā jāpārbauda ar transportlīdzekli uz pacēlāja, lai tehniķis varētu sasniegt spraudni transmisijas apakšā

Lai pārbaudītu automātiskās pārnesumkārbas šķidrumu, rīkojieties šādi:

1. Izvelciet mērstieni.

Kad pārnesums ir neitrālā stāvoklī vai parkā un ir ieslēgta stāvbremze, ļaujiet dzinējam darboties. Izvelkot mērstieni, pārliecinieties, vai motors ir silts. (Neizslēdziet motoru.)

• Pārbaudiet šķidrumu.

Iemērciet rādītājpirksta galu šķidrumā uz mērstieņa un berzējiet šķidrumu starp pirkstu un īkšķa galu. Pārnesumkārbas šķidrumam uz mērstieņa jābūt rozā krāsā un gandrīz dzidram. Ja tas izskatās vai smaržo sadedzināts vai tajā ir daļiņas, iztukšojiet un nomainiet šķidrumu.

• Noslaukiet mērstieni ar tīru lupatu; pēc tam ievietojiet to atpakaļ un atkal izvelciet.

Ja transmisijas šķidrums ir dzidrs, bet nesasniedz mērstieņa līniju “Pilna”, izmantojiet piltuvi, un lejiet mērstieņa caurulē tik daudz transmisijas šķidruma, lai sasniegtu līniju. Nepārpildiet!

Ir vairāki transmisijas šķidruma veidi. Katrs no tiem ir paredzēts noteiktam automātiskās pārnesumkārbas tipam. Tā kā mūsdienās ir tik daudz dažādu transmisiju veidu, pārbaudiet īpašnieka rokasgrāmatu vai izplatīšanas vietu, lai uzzinātu, kāda veida šķidrums ir nepieciešams jūsu transportlīdzeklim.

Bojātai transmisijai un tikai zemā šķidruma daudzumam ir vienādi simptomi! Ja jūsu automašīna vilcinās, kad automātiskā pārnesumkārba pārslēdz pārnesumus, pārbaudiet transmisijas šķidruma līmeni, pirms ļaujat kādam mehāniķim sākt runāt par jūsu transmisijas apkopi vai pielāgošanu, vai arī jums pārdod jaunu. Acīmredzot transmisijas šķidruma pievienošana ir daudz lētāka nekā visas transmisijas sistēmas nomaiņa!

Acīmredzamākais iemesls automašīnas pacelšanai ar domkratu ir riepas maiņa, taču citi darbi, piemēram, bremžu pārbaude, var iespēja nokļūt zem automašīnas, arī var būt iemesls šai darbībai. Pirms automašīnas celšanas domkratā, ievērojiet šādus drošības pasākumus:

1. Izmantojiet domkratu tikai, lai paceltu automašīnu, nekad neturiet to tajā ilgu laiku.
2. Kad strādājat zem automašīnas, izmantojiet domkratu statīvus. Cilvēki ir saspiesti līdz nāvei, kad uz tiem nokrita nepareizi nostiprināti transportlīdzekļi.
3. Nekad nepaceliet automašīnu, nenobloķējot riteņus, lai tā nenokristu. Izmantojiet ķieģeļus, koka ķīļus vai metāla riteņu paliktņus, lai bloķētu riteņus automašīnas galā, kas netiek pacelts.
4. Ja maināt riepu un jums nav, ar ko nobloķēt riteņus, novietojiet automašīnu pie apmales. Tas, iespējams, traumēs jūs, ja automašīna nokritīs no domkrata, bet vismaz nevainīgiem autobraucējiem un gājējiem nebūs jātiek galā ar bēguļojošu transportlīdzekli bez vadītāja!
5. Nekādā gadījumā nemainiet riepu uz automaģistrāles vai šosejas. Zvaniet ceļu dienestam vai automašīnu asociācijai vai pakariet baltu lupatu vai baltu papīra gabalu no vadītāja sānu loga un gaidiet, kamērkāds ieradīsies jums palīgā.
6. Vienmēr novietojiet transportlīdzekli uz līdzenas zemes, pirms to paceļat.
7. Pirms automašīnas pacelšanas novietojiet automašīnu stāvvietā  un ieslēdziet stāvbremzi.

Kad esat ievērojis visus drošības pasākumus, veiciet šīs darbības, lai transportlīdzekli paceltu domkratā:

1. Novietojiet domkratu zem transportlīdzekļa daļas, ar kuru tam vajadzētu saskarties un pacelt. Ja jūs izmantojat domkratu statīvus, novietojiet tos pie domkrata.
2. Ja nepareizi ievietojot domkratu, jūs varat salauzt automašīnu. Lai atrastu pareizo domkrata novietošanas vietu konkrētajam transportlīdzeklim, skatiet īpašnieka rokasgrāmatu. Ja jums nav rokasgrāmatas, vaicājiet izplatītāja servisa nodaļai parādīt pareizo izvietojumu.
3. Paceliet transportlīdzekli, izmantojot domkratu. Ja jums ir šķērveida domkrats, ievietojiet stieni vai uzgriežņu atslēgu virs kloķa un pēc tam kloķējiet. Ja jums ir hidrauliskais domkrats, novietojiet rokturi vajadzīgajā vietā un sūknējiet augšup un lejup.
4. Novietojiet domkratu statīvus zem transportlīdzekļa netālu no vietas, kur domkrats tam pieskaras. Paceliet statīvus, līdz tie ir pietiekami augsti un nofiksējiet tos vietā. Nolaidiet domkratu, līdz transportlīdzeklis atrodas uz domkrata statīviem.
5. Kastu, akmeņu vai ķieģeļu aizstāšana domkratu statīviem ir ļoti bīstami. Viņi var izslīdēt vai salūzt, kamēr atrodaties zem automašīnas. Ar domkratu var rīkoties tāpat, tāpēc noteikti iegādājieties domkratu statīvu pāri un novietojiet tos bagāžniekā.
6. Nedaudz velciet transportlīdzekli, lai pārliecinātos, ka tas droši atrodas uz domkratu statīviem. Pēc tam noņemiet domkratu.
7. Kad esat pabeidzis noņemiet statīvus un nolaidiet transportlīdzekli uz zemes. Ja izmantojat šķērveida domkratu, vienkārši pagrieziet kloķi pretējā virzienā. Ja izmantojat hidraulisko domkratu, izmantojiet stieni, lai pagrieztu spiediena samazināšanas vārstu. Domkrats pārējo darbu veiks jūsu vietā.

Jūsu automašīna ir tā, kas jūs ātri nogādās vēlamajā galamērķī. Turklāt jūsu transportlīdzeklis ir ilgtermiņa ieguldījums, un jūs noteikti vēlaties, lai jūsu automašīna būtu tās naudas vērta, ko tajā ieguldījāt, kad to iegādājāties. Bet, ja jūs esat auto entuziasts, jums, iespējams, ir atšķirīgs priekšstats par savu automašīnu.

Tā ir taisnība, kad cilvēki saka: “Jūsu automašīna kalpos jums pareizi, ja jūs to pareizi kopjat”, kas nozīmē, ka automašīnas uzturēšana jums ilgtermiņā būs izdevīga.

Padomi par automašīnu apkopi

Runājot par automašīnu tehniskās apkopes padomiem, ir divas lietas: viens veids ir apkope, ko veic pēc tam, kad kaut kas ir sabojājies vai ir jāmaina, bet otru veidu sauc par profilaktisko apkopi, kas ir labākais variants no abiem. Jūsu automašīnā ir visi mērinstrumenti, lai jūs varētu zināt, kad ir laiks nomainīt eļļu, pārbaudīt eļļas spiedienu un un citas lietas.

 Jūsu automašīna sastāv no tūkstošiem dažādu sastāvdaļu, kuru izmēri un funkcijas atšķiras. Ir dažas lietas, kuras varat pārbaudīt un izdarīt ar kaut mazām zināšanām, kamēr ir dažas lietas,kas jārisina mehāniķim.

Šeit ir 7 automašīnu apkopes padomi, sākot no vienkāršām lietām līdz tehniskākām situācijām:

1. Pārbaudiet gaisa filtru

Gaisa filtrs ir viens no visvienkāršākajiem, taču būtiskākajiem komponentiem automašīnā. Lai arī pašam filtram nav liela nozīme, tā darbam ir izšķiroša nozīme, lai automašīna darbotos vienmērīgi. Jūsu automašīna, braucot, pastāvīgi ievelk gaisu no atmosfēras, lai sajauktu to ar degvielu. Atmosfēras gaiss noteikti nav 100% tīrs, tāpēc gaisa filtra uzdevums ir pirms gaisa nokļūšanas maisījumā izfiltrēt netīrumus un gružus no tā, pretējā gadījumā jūsu automašīna nedarbosies tik vienmērīgi. Tādējādi jūsu gaisa filtrs pastāvīgi darbojas, jo jūsu motors darbojas un laika gaitā tas mēdz kļūt netīrs. Tāpēc ir saprātīgi bieži pārbaudīt gaisa filtru un tīrīt vai mainīt to atbilstoši tā stāvoklim.

• Pārbaudiet automašīnas akumulatoru

Automašīnu apkopes padomos šis ir viens no kritiskākajiem. Jūsu automašīnas akumulators darbina visas elektriskās sistēmas, apgaismojumu un, pats galvenais, dod spēku jūsu startera motoram, lai darbinātu motoru, kad jūs pagriežat atslēgu. Ja akumulators nav labā stāvoklī, jūs, iespējams, galu galā kaut kur iesprūstat, jo automašīnu nevarēs iedarbināt. Tāpēc ir prātīgi pārbaudīt un mainīt automašīnas akumulatoru pēc 2–3 gadiem. Šajā laika posmā jums regulāri jāpārbauda akumulatora šķidruma līmenis, ja tas ir skābes akumulators.

• Pārbaudiet un savlaicīgi nomainiet motoreļļu

Jūsu automašīnas dzinējs ir atkarīgs no eļļas, tādējādi motora iekšējo detaļu un pārnesumu kalpošanas laiks ir atkarīgs no eļļas. Katrā automašīnas apkopes padomu grāmatā būs ietverta savlaicīga eļļas maiņa. Automašīna, kurai ir maz eļļas, galu galā sabojājas, un tai būs nepieciešams lielāks remonts ar lielām izmaksām. Dažreiz pat pats motors ir jāpārveido. Ir svarīgi pārbaudīt motora eļļas stāvokli. Ja pamanāt, ka eļļa ir ieguvusi melnu krāsu, ir pienācis laiks to mainīt. Nomainiet eļļu arī pēc tam, kad eļļas tvertne ir nobraukusi jūdzes, kuras eļļas ražotājs minējis. Ja rodas eļļas noplūde, nekavējoties to labojiet.

4. Pārbaudiet un aizvietojiet aizdedzes sveces

Bieži vien automašīnu apkopes padomos aizdedzes sveces tiek ignorētas. Atkarībā no automašīnas modeļa automašīnā var būt 4 vai vairāk aizdedzes sveces. Aizdedzes sveces aizdedzina gaisa un degvielas maisījumu jūsu motorā, tāpēc laika gaitā tie uzkrāj oglekļa nogulsnes. Pēc tam oglekļa uzkrāšanās sāk ietekmēt aizdedzes laiku un dzirksteles kvalitāti, kas tieši ietekmē jūsu piedziņu. Pēc aptuveni 50 000 līdz 80 000 jūdzēm jums jāpārbauda aizdedzes sveces. Ja jūsu mehāniķis iesaka tās nomainīt, nomainiet tās visus, nevis tikai tās, kurām ir lielāka nodiluma pazīme.

5. Pārbaudiet un uzturiet pareizo riepu spiedienu

Vēl viens svarīgs automašīnas apkopes padoms – šis faktors tieši ietekmē komforta līmeni un braukšanas kvalitāti. Pareiza transportlīdzekļa kontrole nodrošina pareizo gaisa spiedienu riepās, kas ir aptuveni 30 PSI. Pareizs spiediens ļaus riepām vienmērīgi saķerties ar ceļu un pēc tam lēnāk un vienmērīgāk nodilt. Arī pārāk augsts vai zems spiediens radīs pārmērīgu spiedienu uz balstiekārtām, lai izvairītos no šīm problēmām, ir regulāri jāpārbauda visu 4 riepu spiediens pēc katra brauciena.

6. Pārbaudiet savu bremžu sistēmu

Neatkarīgi no tā, kur meklējat automašīnu apkopes padomus, bremžu sistēmas uzturēšanai tur vajadzētu būt. Automašīnas bremzēšana ir viens no kritiskākajiem faktoriem, kas kontrolē jūsu transportlīdzekli. Vienīgais veids, kā jūs varat palēnināt automašīnas darbību vai apturēt to, ir caur automašīnas bremžu sistēmu, kurai vajadzētu būt vislabākajā stāvoklī, jo tas ir drošības jautājums. Ja runa par bremzēm – nekad nežēlojiet naudu! Labāk ir bremzes pārbaudīt reizi mēnesī vai vismaz reizi 3 mēnešos, ja braucat bieži.

7. Pārbaudiet citu šķidrumu līmeni automašīnā

Mēs runājam par transmisijas šķidrumu un dzesēšanas šķidrumu jūsu automašīnā. Visi šie šķidrumi ir tikpat svarīgi jūsu motoram kā motoreļļa. Transmisijas eļļa ir būtiska transmisijai, cik motoreļļa ir svarīga motoram. Dzesēšanas šķidrums veic darbu, lai uzturētu motora temperatūru. Tādējādi visiem šiem šķidrumiem vajadzētu būt pietiekamā daudzumā, un, ja rodas noplūde, tas jārisina pēc iespējas ātrāk.

Ja vien nav iespējams sasniegt automašīnas eļļas filtru un / vai eļļas iztukšošanas aizbāzni, jūs varat ietaupīt naudu, pats mainot eļļu un eļļas filtru (automašīnas rokasgrāmatā jums vajadzētubūt rakstītam, cik daudz eļļas iegūt un cik bieži mainīt eļļu). Lai iemācītos mainīt eļļu, jums nav jābūt mehāniķim – tas vienkārši prasa spēju identificēt noteiktas automašīnas detaļas un iegādāties pareizo aprīkojumu, lai veiktu šo darbu. Raugoties no augstākā līmeņa, eļļas maiņas process ietver dažas procedūras, tai skaitā: esošās eļļas izvadīšanu no motora, noteiktu iekārtu nomaiņu (t.i., eļļas filtru), eļļas pievienošanu, pārliecināšanos, ka nav noplūdes, un kvalitātes pārbaudi. Ja neesat pārliecināts, vai ir jāmaina automašīnas eļļa, vispirms pārbaudiet transportlīdzekļa eļļas līmeni.

Lai sāktu veikt eļļas maiņu, 2 vai 3 minūtes iesildiet motoru, lai tā sabiezētu un varētu viegli izplūst no motora. Jūs nevēlaties, lai motors būtu tik karsts, ka pats apdedzinaties. Izslēdziet motoru, kad tas ir nedaudz silts.

Pēc tam veiciet šīs darbības, lai mainītu automašīnas eļļu:

1. Apskatieties zem automašīnas, lai atrastu aizbāzni.

Drenāžas aizbāznis ir liels uzgrieznis vai spraudnis, kas atrodas zem eļļas tvertnes motora apakšā. Ja jūs nevarat viegli sasniegt savu eļļas iztukšošanas aizbāzni, jums būs vai nu jāpārmeklē automašīnas apakšdaļa, lai to sasniegtu, vai arī jāpaceļ auto ar domkratu.

• Novietojiet trauku zem eļļas iztukšošanas aizbāžņa.

Jūs vēlaties, lai šī tvertne notvertu eļļu, tāpēc pārliecinieties, lai tā ir pietiekami liela.

• Atskrūvējiet eļļas iztukšošanas aizbāzni.

Aizsargājiet savu roku ar lupatu vai dažiem papīra dvieļiem un esiet gatavs ātri noņemt roku malā. Tagad eļļa no jūsu dzinēja izplūst konteinerā.

• Noņemiet vāciņu no eļļas iepildīšanas atveres dzinēja augšpusē un atskrūvējiet eļļas filtru, izmantojot uzgriežņu atslēgu, ja to nevarat izdarīt ar rokām.

Lai atskrūvētu filtru, pagrieziet to pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Filtrā būs eļļa, tāpēc, noņemot to, esiet piesardzīgs. Ja uz jūsu dzinēja paliek filtra gumijas blīvējuma paliekas, noņemiet tās.

• Iztukšojiet eļļu no filtra traukā.

Kad filtrs ir tukšs, iesaiņojiet to avīzē un nolieciet malā, lai ar savu veco eļļu aizvestu to uz pārstrādes centru.

• Atveriet jaunu eļļas pudeli un iemērciet tajā pirkstu.

Izmantojiet eļļu, lai samitrinātu starpliku jaunā eļļas filtra augšpusē.

• Ieskrūvējiet jauno filtru dzinējā, kur atradās vecais.

Izpildiet filtra norādījumus vai viegli pagrieziet to ar roku, līdz tas “novietojas”, un tad pagrieziet to vēl trīs ceturtdaļas.

• Noslaukiet ap vietu, kur iet eļļas aizplūdes spraudnis.

Veiciet šo darbību tikai pēc tam, kad visa eļļa ir iztukšota.

• Nomainiet eļļas iztukšošanas aizbāzni un pievelciet ar regulējamu uzgriežņu atslēgu.

Ja jūsu automašīnā tiek izmantota eļļas iztukšošanas korķa blīve, pārliecinieties, ka vecā ir noņemta, un pirms aizbāžņa nomaiņas uzlieciet jaunu blīvi.

1. Izmantojot piltuvi, visu svaigo eļļu, izņemot 1 ceturtdaļu, ielejiet eļļas iepildīšanas atverē.

Lēnām ielejiet, lai eļļai būtu laiks lēnām ieplūst.

1. Nomainiet eļļas iepildīšanas vāciņu un darbiniet motoru 30 līdz 60 sekundes.

Pārbaudiet, vai nav noplūdes no eļļas iztukšošanas aizbāžņa un ap filtru.

1. Izslēdziet motoru un nogaidiet 5 līdz 10 minūtes, līdz eļļa izdalās eļļas tvertnē, un pēc tam vēlreiz pārbaudiet eļļas līmeni.

Noņemiet eļļas mērstieni, noslaukiet to ar tīru, nepūšamu lupatu un ievietojiet to atpakaļ. Izvelciet to vēlreiz un pārbaudiet.

1. Pakāpeniski nedaudz pievienojiet eļļu.

Pārbaudiet pēc katras pievienošanas, līdz sasniedzat mērstieņa līniju “Pilna”.

1. Noņemiet trauku no transportlīdzekļa apakšas un dodieties testa braucienā.

1. Ļaujiet eļļai atkal nostāvēties 5 līdz 10 minūtes, pēc tam vēlreiz pārbaudiet mērstieni.

Ja tas joprojām ir “Pilns”, jums ir izdevies!

Jūs esat veiksmīgi iemācījies, kā mainīt eļļu! Kā pēdējo soli atbrīvojieties no vecās eļļas, nogādājot to automašīnu detaļu veikalā vai citā eļļas pārstrādes centrā.