Category Archive : Motors

Kā pārbaudīt automātiskās pārnesumkārbas šķidrumu

Ja jūsu automašīna vilcinās, kad automātiskā pārnesumkārba pārslēdz pārnesumus, pārbaudiet transmisijas šķidruma līmeni, pirms ļaujat kādam mehāniķim sākt runāt par jūsu transmisijas apkopi vai pielāgošanu, vai arī jums pārdod jaunu. Lai pārbaudītu automātiskās pārnesumkārbas šķidrumu, meklējiet mērstieņa rokturi. Transportlīdzekļiem ar aizmugurējo riteņu piedziņu tas ir paredzēts taisna dzinēja aizmugurē.

Šķidruma līmenis manuālajā pārnesumkārbā jāpārbauda ar transportlīdzekli uz pacēlāja, lai tehniķis varētu sasniegt spraudni transmisijas apakšā

Lai pārbaudītu automātiskās pārnesumkārbas šķidrumu, rīkojieties šādi:

  1. Izvelciet mērstieni.

Kad pārnesums ir neitrālā stāvoklī vai parkā un ir ieslēgta stāvbremze, ļaujiet dzinējam darboties. Izvelkot mērstieni, pārliecinieties, vai motors ir silts. (Neizslēdziet motoru.)

  • Pārbaudiet šķidrumu.

Iemērciet rādītājpirksta galu šķidrumā uz mērstieņa un berzējiet šķidrumu starp pirkstu un īkšķa galu. Pārnesumkārbas šķidrumam uz mērstieņa jābūt rozā krāsā un gandrīz dzidram. Ja tas izskatās vai smaržo sadedzināts vai tajā ir daļiņas, iztukšojiet un nomainiet šķidrumu.

  • Noslaukiet mērstieni ar tīru lupatu; pēc tam ievietojiet to atpakaļ un atkal izvelciet.

Ja transmisijas šķidrums ir dzidrs, bet nesasniedz mērstieņa līniju “Pilna”, izmantojiet piltuvi, un lejiet mērstieņa caurulē tik daudz transmisijas šķidruma, lai sasniegtu līniju. Nepārpildiet!

Ir vairāki transmisijas šķidruma veidi. Katrs no tiem ir paredzēts noteiktam automātiskās pārnesumkārbas tipam. Tā kā mūsdienās ir tik daudz dažādu transmisiju veidu, pārbaudiet īpašnieka rokasgrāmatu vai izplatīšanas vietu, lai uzzinātu, kāda veida šķidrums ir nepieciešams jūsu transportlīdzeklim.

Bojātai transmisijai un tikai zemā šķidruma daudzumam ir vienādi simptomi! Ja jūsu automašīna vilcinās, kad automātiskā pārnesumkārba pārslēdz pārnesumus, pārbaudiet transmisijas šķidruma līmeni, pirms ļaujat kādam mehāniķim sākt runāt par jūsu transmisijas apkopi vai pielāgošanu, vai arī jums pārdod jaunu. Acīmredzot transmisijas šķidruma pievienošana ir daudz lētāka nekā visas transmisijas sistēmas nomaiņa!

Ko darīt, ja automašīna pārkarst

Automašīnas pārkarst visbiežāk ļoti karstā laikā. Mūsdienu transportlīdzekļos tas notiek reti, taču pat labi noregulēts automobilis var pārkarst. Ja ārkārtīgi karstā dienā atrodaties apstāšanās un brauciena kustībā vai braucat stāvā kalnā un jūsu paneļa temperatūras indikators sāk paaugstināties vai iedegas nepareizas darbības indikators, veiciet tālāk norādītās darbības, kā palīdzēt jūsu transportlīdzeklim atgūt vēsumu:

  1. Pie pirmajām pārkaršanas pazīmēm izslēdziet gaisa kondicionētāju un atveriet logus: šādi samazinot motora slodzi un palīdzot tam atdzist.
  • Ja tas turpināt pārkarst, ieslēdziet sildītāju un pūtēju. To darot, siltums no dzinēja tiek novadīts uz transportlīdzekļa pasažieru nodalījumu. (Tas dara brīnumus jūsu pārkarsētajam motoram, bet ļoti maz jums!)
  • Ja esat apstājies satiksmē un temperatūras mērītājs paaugstinās, pārslēdzieties uz Neutral vai Park: šādi rīkojoties, ūdens sūknis un ventilators caur radiatoru ievelk vairāk šķidruma un gaisa. Paaugstināta gaisa un šķidruma cirkulācija palīdz atdzesēt.
  • Centieties braukt bez bremzēm: pārtraucot kustību, brauciet lēnām, nedaudz ātrāk nekā tukšgaitā, nevis virzieties uz augšu un pēc tam atkārtoti strauji bremzējiet. Bremzēšanas spēks palielina motora slodzi un liek tam sakarst. Ja satiksme ir lēna, pārvietojieties uz priekšu tikai tad, kad atstarpe starp jums un priekšā braucošo transportlīdzekli kļūst pārāk liela.
  • Ja domājat, ka jūsu transportlīdzeklis drīz pārkarsīs, brauciet pa ceļa labo pusi, atveriet pārsegu un sēdiet tur, līdz tas atdziest. Atcerieties, ka šādos apstākļos neatveriet radiatora vāciņu, un, ja jūsu motors ir uzvārījies, nepievienojiet ūdeni, līdz motors atkal ir diezgan atdzisis.
  • Ja jums jāpievieno ūdens, kad motors vēl ir mazliet silts, lēnām pievienojiet, kamēr motors darbojas neitrālā stāvoklī.

Lai arī karstais laiks ir visizplatītākais pārkaršanas iemesls, daudzi citi faktori var izraisīt to pašu problēmu. Ja normālā laikā jūsu transportlīdzeklis pārkarst satiksmē, vainīgais var būt viens no šiem gadījumiem:

  1. Ūdens un dzesēšanas šķidruma līmenis radiatorā ir zems.
  2. Dzesēšanas sistēmā ir noplūde.

Ja nevarat atrast noplūdes, iespējams, ka jūsu termostats darbojas nepareizi. Acīmredzot jūs nevarat aizstāt termostatu ceļa malā. Pa to laiku, ja jūs varat droši novietot auto un nokļūt pie termostata, varat novērst šo darbības traucējumu. Pagaidiet, līdz motors pilnībā atdziest, noņemiet veco termostatu un pievienojiet šļūtenes. Ja motors ieslēdzas un labi darbojas bez termostata, iespējams, ka vecais termostats bija pie vainas. Tad nekavējoties iegūstiet jaunu termostatu

Kā nomainīt automašīnas eļļu

Ja vien nav iespējams sasniegt automašīnas eļļas filtru un / vai eļļas iztukšošanas aizbāzni, jūs varat ietaupīt naudu, pats mainot eļļu un eļļas filtru (automašīnas rokasgrāmatā jums vajadzētubūt rakstītam, cik daudz eļļas iegūt un cik bieži mainīt eļļu). Lai iemācītos mainīt eļļu, jums nav jābūt mehāniķim – tas vienkārši prasa spēju identificēt noteiktas automašīnas detaļas un iegādāties pareizo aprīkojumu, lai veiktu šo darbu. Raugoties no augstākā līmeņa, eļļas maiņas process ietver dažas procedūras, tai skaitā: esošās eļļas izvadīšanu no motora, noteiktu iekārtu nomaiņu (t.i., eļļas filtru), eļļas pievienošanu, pārliecināšanos, ka nav noplūdes, un kvalitātes pārbaudi. Ja neesat pārliecināts, vai ir jāmaina automašīnas eļļa, vispirms pārbaudiet transportlīdzekļa eļļas līmeni.

Lai sāktu veikt eļļas maiņu, 2 vai 3 minūtes iesildiet motoru, lai tā sabiezētu un varētu viegli izplūst no motora. Jūs nevēlaties, lai motors būtu tik karsts, ka pats apdedzinaties. Izslēdziet motoru, kad tas ir nedaudz silts.

Pēc tam veiciet šīs darbības, lai mainītu automašīnas eļļu:

  1. Apskatieties zem automašīnas, lai atrastu aizbāzni.

Drenāžas aizbāznis ir liels uzgrieznis vai spraudnis, kas atrodas zem eļļas tvertnes motora apakšā. Ja jūs nevarat viegli sasniegt savu eļļas iztukšošanas aizbāzni, jums būs vai nu jāpārmeklē automašīnas apakšdaļa, lai to sasniegtu, vai arī jāpaceļ auto ar domkratu.

  • Novietojiet trauku zem eļļas iztukšošanas aizbāžņa.

Jūs vēlaties, lai šī tvertne notvertu eļļu, tāpēc pārliecinieties, lai tā ir pietiekami liela.

  • Atskrūvējiet eļļas iztukšošanas aizbāzni.

Aizsargājiet savu roku ar lupatu vai dažiem papīra dvieļiem un esiet gatavs ātri noņemt roku malā. Tagad eļļa no jūsu dzinēja izplūst konteinerā.

  • Noņemiet vāciņu no eļļas iepildīšanas atveres dzinēja augšpusē un atskrūvējiet eļļas filtru, izmantojot uzgriežņu atslēgu, ja to nevarat izdarīt ar rokām.

Lai atskrūvētu filtru, pagrieziet to pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Filtrā būs eļļa, tāpēc, noņemot to, esiet piesardzīgs. Ja uz jūsu dzinēja paliek filtra gumijas blīvējuma paliekas, noņemiet tās.

  • Iztukšojiet eļļu no filtra traukā.

Kad filtrs ir tukšs, iesaiņojiet to avīzē un nolieciet malā, lai ar savu veco eļļu aizvestu to uz pārstrādes centru.

  • Atveriet jaunu eļļas pudeli un iemērciet tajā pirkstu.

Izmantojiet eļļu, lai samitrinātu starpliku jaunā eļļas filtra augšpusē.

  • Ieskrūvējiet jauno filtru dzinējā, kur atradās vecais.

Izpildiet filtra norādījumus vai viegli pagrieziet to ar roku, līdz tas “novietojas”, un tad pagrieziet to vēl trīs ceturtdaļas.

  • Noslaukiet ap vietu, kur iet eļļas aizplūdes spraudnis.

Veiciet šo darbību tikai pēc tam, kad visa eļļa ir iztukšota.

  • Nomainiet eļļas iztukšošanas aizbāzni un pievelciet ar regulējamu uzgriežņu atslēgu.

Ja jūsu automašīnā tiek izmantota eļļas iztukšošanas korķa blīve, pārliecinieties, ka vecā ir noņemta, un pirms aizbāžņa nomaiņas uzlieciet jaunu blīvi.

  1. Izmantojot piltuvi, visu svaigo eļļu, izņemot 1 ceturtdaļu, ielejiet eļļas iepildīšanas atverē.

Lēnām ielejiet, lai eļļai būtu laiks lēnām ieplūst.

  1. Nomainiet eļļas iepildīšanas vāciņu un darbiniet motoru 30 līdz 60 sekundes.

Pārbaudiet, vai nav noplūdes no eļļas iztukšošanas aizbāžņa un ap filtru.

  1. Izslēdziet motoru un nogaidiet 5 līdz 10 minūtes, līdz eļļa izdalās eļļas tvertnē, un pēc tam vēlreiz pārbaudiet eļļas līmeni.

Noņemiet eļļas mērstieni, noslaukiet to ar tīru, nepūšamu lupatu un ievietojiet to atpakaļ. Izvelciet to vēlreiz un pārbaudiet.

  1. Pakāpeniski nedaudz pievienojiet eļļu.

Pārbaudiet pēc katras pievienošanas, līdz sasniedzat mērstieņa līniju “Pilna”.

  1. Noņemiet trauku no transportlīdzekļa apakšas un dodieties testa braucienā.
  1. Ļaujiet eļļai atkal nostāvēties 5 līdz 10 minūtes, pēc tam vēlreiz pārbaudiet mērstieni.

Ja tas joprojām ir “Pilns”, jums ir izdevies!

Jūs esat veiksmīgi iemācījies, kā mainīt eļļu! Kā pēdējo soli atbrīvojieties no vecās eļļas, nogādājot to automašīnu detaļu veikalā vai citā eļļas pārstrādes centrā.